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德国改装厂商Mcchip-DKR改装991.2保时捷911 Targa 4 GTS

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我想在换车前3天分享它

着名的德国制造商Mcchip-DKR改装了991.2 Targa 4 GTS,其元素为991.1 GT3 RS,并通过令人难以置信的混合实现了车辆改装。在前后保险杠外部,四分之一的面板已被原装的保时捷零件所取代。车轮也来自保时捷GT3 RS,前后尺寸为20x9和21x12英寸。同时,弹簧和KW高度可调单元也进行了调整。

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最大的挑战是前桥,而Mcchip-DKR的定制前轮使车轮与挡泥板齐平。更重要的是,由于中央锁定轮设计,不可能安装垫片以在轮子之间增加更多空间,但他们仍然想到解决这个问题的方法。让我们来看看内饰,座椅上的装饰和车门都是赛车风格的方格图案,叫做Pepita。是的,这种装饰与仪表板上的碳纤维完美匹配,整体非常和谐,时尚。

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GTS中的3.0升发动机从一开始就产生450马力和550牛米的扭矩,但这里的人更强大。第3阶段性能升级将输出功率提升至575马力和675牛米。这种改进的主要原因是为9A2B6双涡轮增压发动机开发的MC580涡轮增压器。最后,Capristo的阀门系统取代了原来的排气系统,配备了运动催化剂和GT3 RS尾管。总而言之,这是一个很好的修改!

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着名的德国制造商Mcchip-DKR改装了991.2 Targa 4 GTS,其元素为991.1 GT3 RS,并通过令人难以置信的混合实现了车辆改装。在前后保险杠外部,四分之一的面板已被原装的保时捷零件所取代。车轮也来自保时捷GT3 RS,前后尺寸为20x9和21x12英寸。同时,弹簧和KW高度可调单元也进行了调整。

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最大的挑战是前桥,而Mcchip-DKR的定制前轮使车轮与挡泥板齐平。更重要的是,由于中央锁定轮设计,不可能安装垫片以在轮子之间增加更多空间,但他们仍然想到解决这个问题的方法。让我们来看看内饰,座椅上的装饰和车门都是赛车风格的方格图案,叫做Pepita。是的,这种装饰与仪表板上的碳纤维完美匹配,整体非常和谐,时尚。

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GTS中的3.0升发动机从一开始就产生450马力和550牛米的扭矩,但这里的人更强大。第3阶段性能升级将输出功率提升至575马力和675牛米。这种改进的主要原因是为9A2B6双涡轮增压发动机开发的MC580涡轮增压器。最后,Capristo的阀门系统取代了原来的排气系统,配备了运动催化剂和GT3 RS尾管。总而言之,这是一个很好的修改!

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